东莞发电机出租百柴分析柴油机总装配后的冷、热磨合方法：柴油机经过大修后，必须经过一段的问的磨合才能正常使用装配过程中更换的新零件较多，而新装配的零件表面又比较粗糙，再加上装配质量的人为因素，导致初始阶段不能与其他部件或零件形成正常的配合间隙。柴油机的冷、热磨合的方法如下：
①冷磨合。柴油机可以不进行起动，用蓄电池或人工扳动柴油机飞轮的方法使柴油机运转。在冷磨合后，要把机油壳内的机油全部放净，并用清洗油进行清洗。
②热磨合。首先应在无负载的情况下进行磨合，此时柴油机的磨合转速可以控制在130b／hln以内。各项技术指标符合空载磨合的要求后，再进行有载热磨合。这段时间一般为60h左右，操作手也可根据具体情况决定。在加负载的过程中，要有一个由小负荷到大负荷的逐渐增加过程，直至柴油机达到有载热磨合的正常标准。

    ③柴油机在热磨合过程中。机油温度要控制在65℃~75℃范围内，冷却水的温度控制在70℃~80℃范围内。
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