现在发电机在我们日常生活中是非常常见的，但是发电机用户们都会考虑一个问题，就是平常在使用发电机组时机组的耗油量太大了，但是柴油发电机组为什么会出现耗油量大的问题呢？是它哪些地方出故障了吗？现在百柴就来告诉你柴油发电机组耗油量大的缘由。

  （1）发动机内缸压低，气门密封不良漏气，则耗油量大；柴油机内水温过高，使发动机压缩比变低，部分柴油通过高温排出，从而导致耗油量大。

  （2）高压油泵内部的压力不足，通常密封性越好压力越大，则省油。当油泵压力低密封不良时，便会使高压油泵工作时的有效行程变大，才使柴油燃烧不充分造成耗油量大。

  （3）增压气管漏气导致废气再循环时推入高压油泵的气压过低，加大油门时油泵达不到发动机所需油量，造成发动机动力不够，动力不够则耗油量大。

  （4）喷油器雾化不良所导致，一般喷雾越好喷孔越细，则省油；但如果油嘴磨损密封不好喷油呈线状，就会发现明显比雾化时喷出的油要多，而当柴油进入发动机内来不及燃烧时，从而使之耗油量大。

  （5）柴油发电机在长期使用过程中形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或者因为油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。

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